HOT ! FK7シビックハッチバック用　RS-R Ti2000 ダウンサス シビックハッチバック ダウンサス取付け 【 FK7 × RSR Ti2000

シビックハッチバック ダウンサス取付け 【 FK7 × RSR Ti2000。ti2000_2.jpg。FK7シビックのローダウン。RSR Ti2000（ダウンサス）を取付です。RS-R Ti2000 ダウンサススプリングです。コペン　L880K純正サスペンション1台分 ジャンク。す*ん様 マークX G’s 純正サスペンション 1台分セット 5,000km走行。SWIFT 060 コイルスプリング。みつさん　専用。ヴェルファイア アルファード RS-R Ti2000 2WD ANH20W。mh21s LEON低王。FK7シビックのローダウン。RSR Ti2000（ダウンサス）を取付です。2年半前にネットフリマで購入して自力で取り付けて(約1万km走行)今年の3月ごろまで使っていましたがテインの車高調(EDFC5装備)に交換したので出品しました。【外観】擦れキズあり取り付け取り外しでスプリングコンプレッサーを使った時に擦れ傷がついています(写真3〜4枚目:機能的に問題なく使っていました)【車高ダウン量】30〜40ｍｍほど私の実車へ取り付け時にフェンダー高さ測定(メジャー測定レベル)ではフロントが-30ｍｍ　リアが-35ｍｍぐらいダウンしていました。タント375RSR車高調。アライメントは調整しましたが1G締めはしていません。(整備工場で1G締めをしてもらえばも少し下がるかもしれません。テイン　ダウンサスペンション。)RS-R Ti2000 のメーカーの仕様ダウン量も30〜40mmほどですのでほぼ同じくらい落ちてると思います。【スプリングヘタリ】スプリングのヘタリは私には感じませんでした。アコード CL7用MUGEN SHOWA サスペンション KBI-K10 日本製。1万〜2万km程度なら無いと思います。Ti2000のメーカーアピールポイントはヘタリ永久保証とあります(写真2枚目)が中古品ですのでメーカー保証は無いでしょうけれども材質が通常より良いらしいです。トヨタ ハイエース 純正200系ノーマル サスペンションショックアブソーバー。(チタン配合)(RS-Rのシールもおまけでついています。)【ご購入に際して】fk7ローダウンに興味があって中古品にご理解のある方を優先させて頂きます。20アルファード ヴェルファイア　2WD TEIN ストリートベイシス。(実車に取り付け作業が終わってダウン量が少ないなどはノークレーム　ノーリターンでお願いします)写真で見えるものがすべてです。よろしくおねがいします。rsr ダウンサス 前後4本　NRE210Hカローラスポーツ用。※自力取り付けには工具と知識が必要です自己責任で！